Стоимость эксплуатации

stoimost expl

 

             Стоимость эксплуатации автомобилей PEUGEOT

          (из расчета на период 5 лет или 160 000 км пробега)


Модель

Peugeot

Объем

двигателя

Цена (Зона 2)

160 000 км

    С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км Без замены ГРМ на 120 000 км
107 1,0 МКП/2-tronic   90 350
1007 1.4 МКП/2-tronic 67 010  
1.4 МКП/2-tronic  
1.6 2-tronic  
206 1.1 МКП 59 220 54 440
1,4 МКП/АКПП 62 320 56 870
1,6 МКП/АКПП 63 160 57 170
207 1,4 МКП/2-tronic 69 820 65 160
1,4 МКП
1,6 МКП/АКПП   60 460
1,6 МКП  
1,6 МКП  
307 1,4 МКП 67 120  
1,6 МКП/АКПП 69 520  
2,0 МКП/АКПП 76 090  
308 1,6 МКП/АКПП   59 380
1,6 МКП/АКПП   111 440
2,0 МКП/АКПП   106 560
406 1,8 МКП/АКПП 67 960  
2,0 МКП/АКПП  
2,2 МКП  
3,0 МКП 109 700  
407 1,8 МКП 73 280  
1,8 МКП  
2,0 МКП/АКПП  
2,0 МКП/АКПП  
2,2 МКП/АКПП  
3,0 МКП 110 330  
4007 2,4 BVA   198 840
2.4 BVM   171 180
2.2 BVA   155 850
2.2 BVM   166 120
607 2.2 МКП 76 680  
3,0 АКПП 113 050  
807 2,0 МКП/АКПП 73 780  
2,0 МКП/АКПП  
2,2 МКП/АКПП  
3,0 МКП/АКПП 119 630  
                   

* Стоимость владения складывается из стоимости периодического технического обслуживания Peugeot c межсервисными интервалами, рекомендованными компанией Peugeot. Периодическое техническое обслуживание Peugeot включает в себя все необходимые и рекомендованные производителем замены запасных частей, проверки и доливку жидкостей? А также замены ремня ГРМ. Стоимость периодического технического обслуживания для вашей модели Peugeot можно узнать, скачав прайс-лист для вашей зоны (см. в конце страницы).

Зона 1: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Пермь, Новорибирск, Тюмень
Зона 2: Все города присутствия дилеров Peugeot кроме Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Перми, Новорибирска, Тюмени

 


 

Исследование уровня цен на техническое обслуживание (ТО)
 конкурентов компании Peugeot

Согласно исследованию, проведенному компанией Interactive Research Group, уровень цен на периодическое техническое обслуживание автомобилей Peugeot у официальных дилеров марки в течение 140 000 – 150 000 километров пробега или 5 лет эксплуатации на 28% ниже среднерыночного уровня. Как выяснили специалисты IRG, средняя суммарная стоимость ТО автомобилей Peugeot для такого пробега составляет 82 627 руб., тогда как средний показатель по рынку равен 114 871 руб.

dig_1_26_01

Как показало исследование, стоимость технического обслуживания лидера продаж легковых автомобилей марки, автомобиля Peugeot 308, является дополнительным фактором привлекательности этой модели. Расходы на ТО автомобиля в среднем на 47% ниже показателей сегмента. При пробеге в 140 000 – 150 000 км они составляют всего 59 430 руб.

dig_2_26_01

Также на 47% меньше, чем владельцы автомобилей сегмента «В» в среднем, платят за обслуживание своих автомобилей хозяева Peugeot 206.

dig_3_26_01

Для Peugeot 207 этот показатель ниже среднего по рынку на 42%.

dig_4_26_01

Что касается элегантного седана Peugeot 407, то затраты на его техническое обслуживание на 42% ниже, чем у конкурентов.

dig_5_26_01

Peugeot Boxer, один из лидеров российского рынка коммерческого транспорта, обгоняет конкурентов не только по показателям продаж. Затраты на его периодическое техническое обслуживание в рамках 150-тысячного пробега в процентном выражении на 40% ниже среднерыночного уровня и составляют 73 760 руб. Таким образом, стоимость обслуживания Peugeot Boxer является самой низкой в сегменте, что делает владение им значительно более выгодным по сравнению с конкурентами.

dig_6_26_01

Еще один представитель линейки легкого коммерческого транспорта марки, автомобиль Peugeot Partner Origin, демонстрирует сходные показатели. Стоимость ТО этой модели равна 51 990 руб., что на 38% ниже среднего значения по сегменту.

dig_7_26_01

А обслуживание экономичного Peugeot Partner Tepee выгоднее обслуживания его одноклассников на 26%.

dig_8_26_01

Стоимость эксплуатации автомобилей PEUGEOT
(из расчета на период 5 лет или 160 000 км пробега) *

Модель Peugeot

Объем двигателя

 

зона 1

зона 2

 

160 000 км

160 000 км

 

 

 

С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км

Без замены ГРМ на 120 000 км

С заменой ГРМ на 80 000 и 160 000 км

Без замены ГРМ на 120 000 км

107

1,0 МКП/2-tronic

384F

 

105 650

 

90 350

1007

1,4 МКП/2-tronic

ET3

78 380

 

67 010

 

1,4 МКП/2-tronic

TU3

 

 

1,6 2-tronic

TU5JP4

 

 

206

1,1 МКП

TU1

69 720

64 240

59 220

54 440

1,4 МКП/АКПП

TU3

72 820

66 670

62 320

56 870

1,6 МКП/АКПП

TU5JP4

73 660

66 970

63 160

57 170

207

1,4 МКП/2-tronic

ET3

80 820

75 210

69 820

65 160

1,4 МКП

TU3

1,6 МКП/АКПП

EP6

 

69 560

 

60 460

1,6 МКП

EP6DT

 

 

1,6 МКП

EP6DTS

 

 

307

1,4 МКП

ET3

77 620

 

67 120

 

1,6 МКП/АКПП

TU5JP4

80 020

 

69 520

 

2,0 МКП/АКПП

EW10A

86 620

 

76 090

 

308

1,6 МКП/АКПП

EP6/EP6DT

 

68 480

 

59 380

1,6 МКП/АКПП

DV6TED4B ( c FAP )

 

128 790

 

111 440

2,0 МКП/АКПП

DV10BTED4 ( c FAP )

 

123 910

 

106 560

406

1,8 МКП/АКПП

EW7J4

79 260

 

67 960

 

2,0 МКП/АКПП

EW10J4

 

 

2,2 МКП

EW12J4

 

 

3,0 МКП

ES9J4

124 300

 

109 700

 

407

1,8 МКП

EW7A

1,8 МКП

EW7J4

2,0 МКП/АКПП

EW10A

85 420

 

 

 

73 280

 

 

 

2,0 МКП/АКПП

EW10J4

124 780

 

 

2,2 МКП/АКПП

EW12J4

 

 

 

3,0 МКП

ES9A

 

 

110 330

 

4007*

2,4 BVA

MMC

 

222 290

 

198 840

2,4BVM

MMC

 

194 630

 

171 180

2,2 BVA

DW12

 

176 950

 

155 850

2,2 BVM

DW12

 

188 770

 

166 120

607

2,2 МКП

EW12J4

89 480

 

76 680

 

3,0 АКПП

ES9A

127 500

 

113 050

 

807

2,0 МКП/АКПП

EW10J4

86 380

 

73 780

 

2,0 МКП/АКПП

EW10A

 

 

2,2 МКП/АКПП

EW12J4

 

 

3,0 МКП/АКПП

ES9A

137 430

 

119 630

 




Напечатать страницу